Шины SS080 110-90-17 для внедорожных мотоциклов с усиленным каркасом адаптируются к сложным дорожным условиям в полевых условиях 

Мотоциклетные шины для бездорожья SS080 модели 110-90-17 оптимизируют внутреннюю структуру для дорог без покрытия, таких как гравий, грязь и джунгли. Благодаря двойному усилению слоя и борта, они обеспечивают устойчивость к проколам и управляемость при езде и становятся основным выбором задних шин для легких и средних внедорожных транспортных средств..

Каркас выполнен из многослойного композитного материала с высокопрочной волокнистой основой, которая обеспечивает прочность и ударопрочность.Когда в дикой природе царапаются острые камни и корни деревьев, они могут эффективно противостоять внешним воздействиям, значительно снижая риск растрескивания протектора и спущенных шин.Количество слоев было сбалансировано таким образом, чтобы каркас не был громоздким из-за чрезмерного утолщения, а рулевое управление на горной дороге оставалось гибким, учитывая долговечность и ощущения от езды.

Для различных условий бездорожья предлагаются подходящие материалы для штор. Для обычных поездок по горам и лесам используется гибкий полиэфирный шнур, который обладает превосходным амортизирующим эффектом и снижает усталость, вызванную вибрацией тела при езде на большие расстояния; вариант с нейлоновым шнуром можно использовать для дорог с высокой интенсивностью движения по гравию и Гоби. Износостойкие свойства поверхностного слоя более прочны, и при непрерывном движении с высокой интенсивностью нелегко испытать чрезмерный местный износ.Для экстремальных условий эксплуатации в пустыне также доступны ткани из стального корда с высокой устойчивостью к разрыву.

Борт имеет встроенную усиленную конструкцию, расширяющую область установки, а шины на ухабистых и волнистых участках всегда плотно прилегают к ободу, что затрудняет их снятие с кольца и замедляет утечку воздуха.Канал отвода тепла оптимизирован внутри борта, и тепло может быть быстро отведено во время длительной непрерывной езды по бездорожью, что позволяет избежать высокой температуры и ускорить старение резины, а также продлить общий срок службы шины.

Рисунок протектора выполнен в виде крупных деталей на большом расстоянии друг от друга, а глубина канавок достаточна. Езда по раскисшему грунту позволяет быстро избавиться от ила и предотвратить засорение рисунка и потерю сцепления с дорогой.Формула резины учитывает баланс мягкости и твердости, в мягком песке нелегко утонуть, твердое гравийное покрытие устойчиво, а также учитывает потребности любителей активного отдыха и занятий спортом по пересеченной местности на короткие дистанции.

В настоящее время аудитория велосипедных прогулок на открытом воздухе по бездорожью продолжает расширяться. Обычные уличные шины не справляются со сложными полевыми дорогами. Различия в конструкции специальных шин для бездорожья напрямую влияют на безопасность езды.Благодаря основному дизайну в виде многослойного усиленного каркаса, корда из нескольких материалов (опционально) и усиленного борта, эта 17-дюймовая шина для бездорожья подходит для большинства внедорожников малого и среднего объема, занимая лидирующие позиции на рынке внедорожных шин начального уровня.