Влияние жесткости Шины для мотоциклов на тяговые характеристики 

Существует четкая корреляция между твердостью шин и сцеплением с грунтом.Шины для мотоциклов с меньшей жесткостью могут создавать большую площадь контакта при соприкосновении с землей, а микроскопическая вогнуто-выпуклая структура молекул резины и грунта может образовывать более плотное механическое взаимодействие, тем самым повышая коэффициент трения.

Экспериментальные данные показывают, что при снижении твердости грунта по Шору А с 75 до 65 градусов коэффициент статического трения сухого грунта может быть увеличен примерно на 15-20%.
Благодаря этой характеристике Шины для мотоциклов обладают лучшими противоскользящими свойствами во влажной или маслянистой рабочей среде, что особенно подходит для использования в скользких условиях, таких как доки и предприятия пищевой промышленности.
Однако слишком мягкие шины также имеют очевидные недостатки.При управлении автомобилем на высокой скорости чрезмерная площадь заземления может привести к чрезмерной деформации резинового материала, что может снизить устойчивость при управлении.
Поэтому для такого оборудования, как вилочные погрузчики, которые требуют частого управления, обычно используются шины средней жесткости (около 70-80 градусов), чтобы сбалансировать сцепление с дорогой и управляемость.
Кроме того, мягкие шины более подвержены пластической деформации в условиях высоких температур, что приводит к ускоренному износу рисунка протектора, что в долгосрочной перспективе постепенно снижает тяговые характеристики.