Новый процесс обработки Шины для мотоциклов 

Все мы знаем, что колесо является одной из наиболее важных частей немоторного транспортного средства. Все силы и моменты (сцепление, движущая сила, тормозная сила, боковая сила и выпрямляющий момент и т.д.), возникающие между ним и поверхностью земли, передаются колесом.

Шины для мотоциклов являются основными опорными частями колес, поэтому мы все можем себе представить, насколько важно качество Шины для мотоциклов.
Поскольку некоторые заказчики предъявляют все более высокие требования к качеству Шины для мотоциклов, технология обработки Шины для мотоциклов больше не может зависеть исключительно от опыта в обработке.
Поэтому заводы по производству Шины для мотоциклов предъявляют более высокие требования к производству Шины для мотоциклов. Этот процесс также требует нового оборудования и методов контроля. Новый технологический план должен быть более детальным, а продукция должна соответствовать их производственным потребностям. Этот процесс может лучше обеспечить качество производства Шины для мотоциклов.
Шины для мотоциклов в основном состоят из колесных дисков и компонентов.Материалом для обработки обода является горячекатаный стальной лист толщиной 2,5 мм; технологическим материалом для обработки является горячекатаный стальной лист толщиной 4,5 мм.