Признаки выхода из строя Шины для мотоциклов 

① Глубина рисунка протектора Шины для мотоциклов: Толщина рисунка протектора должна превышать 1,6 мм. Если вы часто ездите по скользким дорогам с низким коэффициентом трения, лучше всего убедиться, что толщина рисунка протектора в два раза превышает указанное выше значение.

Можно приобрести измерительный прибор для измерения толщины разметки протектора, а также использовать однодолларовую монету, чтобы проткнуть канавку протектора в верхней части национального герба, поскольку расстояние между краем монеты и верхней частью национального герба составляет 1 и 2 мм.
Таким образом, если в настоящее время вы все еще можете видеть всю национальную эмблему целиком, это означает, что толщина разметки протектора теперь отсутствует.
② Линейка индикаторов износа рисунка протектора, поскольку новые шины имеют еще одну более удобную для пользователя схему, чем устаревшие модели прошлого: линейка индикаторов износа рисунка протектора.
Когда Шины для мотоциклов совсем новый или степень износа очень низкая, эти индикаторные линии практически незаметны, но когда износ достигает определенного уровня, появляются эти индикаторные линии, скрытые в канавках протектора.
③ Трещины на боковых стенках шин; поскольку не все проблемы, существующие в Шины для мотоциклов, связаны с протектором, боковые стенки шин также будут иметь некоторые недостатки.
После осмотра найдите на боковых стенках шины трещины и порезы, которые видны невооруженным глазом.
Эти едва заметные бороздки указывают на возможную утечку воздуха из трещин на шинах в будущем или, что еще хуже, могут привести к их разрыву. Эти недостатки Шины для мотоциклов – это то, что мы стараемся изо всех сил предотвратить.