Сцепление Шины для мотоциклов с мокрой дорогой 

Сцепление с дорогой – один из важных показателей эффективности шин во влажной среде.В этом отношении Шины для мотоциклов обладают уникальными характеристиками：

1.Статический коэффициент трения
На мокрых дорогах коэффициент статического трения Шины для мотоциклов обычно ниже, чем у высокопроизводительных пневматических шин.Это потому что：
Твердость материала: Резиновые или полиуретановые составы, используемые в Шины для мотоциклов, обычно имеют более высокую твердость, а фактическая площадь контакта с дорожным покрытием на микроскопическом уровне меньше.
Отсутствие гибкой деформации: Невозможно “прокусить” скользкое дорожное покрытие за счет гибкой деформации блока рисунка протектора, как у пневматической шины.
Чувствительность к температуре: Шины для мотоциклов могут стать более жесткими в условиях низкой температуры и влажности, что еще больше снизит коэффициент трения.
2.Динамический захват
Когда автомобиль находится в движении, сцепление с дорогой Шины для мотоциклов имеет свои преимущества：
Стабильность: При отсутствии изменений давления воздуха зона заземления шины остается постоянной, и не будет значительных колебаний сцепления с дорогой из-за изменения скорости.
Предсказуемость: Характеристики более линейны, и в этом состоянии пневматические шины не будут внезапно терять сцепление с дорогой.
Влияние скорости невелико: на высокой скорости не будет эффекта “скольжения по воде”, как у пневматических шин, потому что прочная конструкция лучше сохраняет форму.