Шины для мотоциклов обычно используются на пересеченной местности 

Шины для мотоциклов обычно используются на пересеченной местности и могут легко справляться даже в суровых условиях. Они изготовлены из прочной толстой резины с глубоким рисунком, прочной и долговечной. Давление воздуха определяется в соответствии с допустимой нагрузкой на шины, категорией и эксплуатационными характеристиками, а затем с помощью ряда расчетов и испытаний методы.

При нормальных обстоятельствах, когда шина движется, деформация боковины не будет превышать допустимого предела, поскольку конструкция была учтена.
При использовании из-за нехватки воздуха погружение шины увеличивается, а усилие изменяется, что может легко привести к разрушению кольца на стенке шины, взрыву, неравномерному износу протектора и отслоению выступов.
Усилие сдвига между резиной и многослойным покрытием различных частей Шины для мотоциклов увеличивается, а тепловыделение становится высоким, что сокращает срок службы шины.
Шины для мотоциклов следует накачивать воздухом в соответствии с давлением воздуха, указанным в “таблице, соответствующей нагрузке под давлением воздуха”, указанной в действующих национальных стандартах.После того как шина накачана, все детали должны быть проверены на наличие утечки воздуха, и если утечка воздуха обнаружена, ее следует своевременно устранить.
При слишком высоком давлении шина легко изнашивается и лопается; при низком давлении воздуха шину легко деформировать и раздавить.Когда шины установлены вместе, степень накачивания двух шин одинакова, а не одна при высоком давлении воздуха, а другая – при низком.
Во время эксплуатации необходимо обеспечить нормальное внутреннее давление в шине.При длительном движении или работе следует регулярно проверять давление в шинах; при длительной парковке необходимо установить переднюю и заднюю оси.