Шины для мотоциклов также должны изнашиваться естественным образом 

Поэтому основные заводские Шины для мотоциклов будут отмечать предел износа на боковинах перед отправкой с завода, чтобы в режиме реального времени показывать состояние износа шин.

Для измерения шин без следов износа мы также можем использовать штангенциркуль. Как правило, Шины для мотоциклов с глубиной канавок менее 1,6 мм больше нельзя использовать, поскольку в это время эффективность дренажа и устойчивость шин к проколам значительно снижаются. Производительность.
Кроме того, если Шины для мотоциклов ремонтировался три или четыре раза, мы рекомендуем вам попробовать заменить шину на неуправляемое колесо или заднее колесо, чтобы снизить риск прокола шины.
Срок службы Шины для мотоциклов во многом зависит от того, используется ли он в обычном режиме.Прежде всего, мы должны следить за тем, чтобы давление в шинах всегда было нормальным. Слишком низкое или слишком высокое давление в шинах Шины для мотоциклов может создать скрытые угрозы для безопасности шин.
Важно напомнить всем, что не следует верить тому, что они видят своими глазами, потому что большинство мотоциклов в настоящее время оснащены бескамерными Шины для мотоцикловми. Иногда снаружи кажется, что они немного сдуваются, но это не значит, что им не хватает воздуха. Профессиональные приборы для измерения давления в шинах – это способ определить давление в шинах.
Кроме того, при измерении давления в шинах оно должно быть в состоянии холодных шин. Если это измерение производится в горячих шинах, то для обеспечения точности измеренное значение должно быть уменьшено на 0,3 ПА.