Эксплуатационные характеристики Шины для мотоциклов в условиях низких температур 

Влияние низких температур окружающей среды на резиновые изделия нельзя игнорировать, и изменение характеристик Шины для мотоциклов в холодных условиях является ключевым вопросом, вызывающим озабоченность пользователей.

1. Влияние низких температур с точки зрения материаловедения
Резиновые материалы претерпевают значительные изменения твердости при низких температурах.При понижении температуры окружающей среды способность молекулярной цепочки каучука к перемещению снижается, в результате чего материал затвердевает и теряет эластичность.
Исследования показали, что твердость обычных резиновых смесей может увеличиваться на 15-20 единиц твердости по Шору при температуре -20℃. Это явление упрочнения напрямую влияет на сцепные и амортизационные свойства шин.
Низкотемпературные характеристики Шины для мотоциклов с разными рецептурами отличаются друг от друга.Продукты со специальными низкотемпературными рецептурами все еще могут сохранять хорошую эластичность при температуре -30℃.
Шины обычной формулы могут значительно затвердевать при температуре -10℃.При выборе пользователи должны полностью учитывать температурный диапазон рабочей среды.
2. Причины и предотвращение риска образования трещин
Риск растрескивания Шины для мотоциклов при низких температурах в основном обусловлен тремя факторами: повышением хрупкости, вызванным затвердеванием материала, напряжением, возникающим в результате температурного цикла, и механическим воздействием во время эксплуатации.
При ударе по закаленной шине резина не может эффективно рассеивать напряжение за счет упругой деформации и легко растрескивается при высокой концентрации напряжений.
Меры по предотвращению растрескивания при низких температурах включают: выбор формулы шины, подходящей для местного климата; предотвращение внезапных ударов или перегрузок в холодное время года.
Следите за тем, чтобы шины не сжимались во время хранения; перед использованием дайте им постепенно адаптироваться к рабочей температуре.
Стоит отметить, что правильное использование режима “прогрева” может позволить шине добиться определенного повышения температуры за счет внутреннего трения и улучшить характеристики при низких температурах.