Основная конструкция и характеристики износа Шины для мотоциклов 

Как особый тип шин без надувной конструкции, Шины для мотоциклов широко используются в промышленных автомобилях, строительной технике, вилочных погрузчиках, оборудовании аэропортов и в других областях.

В отличие от пневматических шин, критерии оценки износа для Шины для мотоциклов имеют свои особенности.
Шины для мотоциклов непосредственно вулканизируются резиновыми смесями и не содержат воздушных полостей. Они обычно состоят из резинового протектора, резиновой основы и металлического сердечника.Его износостойкость существенно отличается от характеристик пневматических шин：
1. Риска спущенной шины нет, но есть общий износ: из-за отсутствия надувной конструкции проблемы спущенной шины нет, но протектор постепенно изнашивается в процессе эксплуатации.
2. Степень износа относительно равномерна: распределение давления на грунт у Шины для мотоциклов более равномерное, чем у пневматических шин, поэтому износ обычно более равномерный.
3. Большое влияние оказывает накопление тепла: прочная резиновая структура плохо отводит тепло, а непрерывная работа на высоких скоростях ускоряет старение и износ резины.
4. Особый дизайн рисунка: Рисунки Шины для мотоциклов обычно неглубокие и простые, в основном обеспечивающие основные тяговые и дренажные функции.