Процесс ремонта Шины для мотоциклов 

В соответствии с первоначальными заводскими стандартами инфляционное давление не должно быть слишком высоким или слишком низким.Если он слишком высок, то эластичность Шины для мотоциклов может снизиться, а прокладочный слой будет подвержен разрушению.

Низкое давление воздуха может привести к серьезной деформации Шины для мотоциклов, повышению температуры, обезжириванию или разрушению, а также к смещению шины по ободу и износу борта.
В тяжелых случаях внутренний клапан Шины для мотоциклов может быть разорван.
(1) Шина
Если шина повреждена трещинами, отверстиями, вздутиями, расслоением и т.д., ее следует отремонтировать в соответствии с конкретной ситуацией на предприятии.
Если вокруг каркаса шины появляются сплошные трещины, резина протектора отполирована и в ней имеются большие отверстия, а линейный слой каркаса нарушен кольцевым образом и весь круг отделен, его следует заменить.
(2) Внутренняя трубка
При обнаружении небольшого отверстия можно выполнить горячую или холодную заправку.