Ремонт колес Шины для мотоциклов 

1) Если степень износа внутренних и наружных посадочных отверстий подшипников в колесах Шины для мотоциклов превышает 0,05 мм, для их ремонта следует использовать технологию хромирования.

2) Посадочное отверстие сальника изнашивается неравномерно или имеет вмятины более 0,15 мм, которые можно устранить с помощью сварки.
3) Круглая поверхность Шины для мотоциклов, соприкасающаяся со ступицей тормоза, должна быть плоской, и если круглое биение центральной линии ступицы превышает 0,1 мм, следует учитывать технологию обточки и экологический ремонт.
4) Когда тормозная ступица ступицы Шины для мотоциклов трескается, она может быть скошена или сплющена.
5) Если внутренняя резьба отверстия для болта неподвижной половины вала повреждена, ее можно повторно просверлить и выстучать после наплавки.
6) Если округлость торца, соприкасающегося с выступом полуоси, не превышает 0,1 мм, ее следует скорректировать.